Primero, el principio de funcionamiento de la cinta transportadora.
Como se muestra en la figura siguiente, la cinta transportadora se compone principalmente de varias partes, como la correa, el rodillo de transmisión, el dispositivo tensor, el marco del rodillo y el dispositivo de transmisión.
Después de que la cinta se enrolla a través de los rodillos en ambos extremos, los dos extremos se conectan entre sí con el clip de cinta o método de vulcanización para convertirla en una estructura de circuito cerrado. La cinta es transportada por los rodillos superior e inferior, y la cinta se aprieta mediante un dispositivo tensor, que tiene una cierta tensión. Cuando el tambor impulsor es accionado por un motor y gira, con la ayuda de la fricción entre el tambor impulsor y la cinta, la correa gira continuamente, de modo que la carga cargada sobre la cinta se descarga del tambor de descarga 2.
En segundo lugar, el principio de transmisión y las características de la cinta transportadora.
(1) La fuerza de tracción de la correa transportadora se transmite por la fricción entre el tambor de transmisión y la correa, por lo que la correa debe apretarse con un dispositivo tensor, de modo que la correa tenga una cierta tensión inicial en la separación del transportador de tambor.
(2) La cinta corre sobre el rodillo junto con la carga. La cinta es a la vez un mecanismo de tracción y una máquina de transporte.
No hay movimiento relativo entre la carga y la correa, lo que elimina la resistencia a la fricción entre la correa y la carga durante la operación. Debido a que el rodillo está equipado con un rodamiento, existe fricción de rodadura entre la correa y el rodillo, por lo que la resistencia al funcionamiento se reduce considerablemente, lo que reduce el consumo de energía y aumenta la distancia de transporte. Para una cinta transportadora, su capacidad de transmisión de tracción está determinada por la tensión de la correa, el ángulo de envoltura de la correa en la polea de transmisión y el coeficiente de fricción entre la correa y la polea de transmisión. Para garantizar que la correa de la cinta transportadora no se deslice sobre el tambor de transmisión y funcione normalmente, se deben tomar las medidas correspondientes según las diferentes situaciones en la práctica de producción. Se puede mejorar la entrega de tracción de las siguientes maneras:
(1) Aumente la fuerza de tensión (tensión inicial). Durante el funcionamiento de la cinta transportadora, la cinta debe alargarse, lo que resulta en una disminución de la tracción, por lo que, según la situación, la cinta debe apretarse adecuadamente utilizando un dispositivo tensor para aumentar la cinta.
tensión para mejorar la tracción. (2) Aumentar el coeficiente de fricción. Las medidas específicas son: proteger el revestimiento de madera o caucho y otros revestimientos cubiertos en el tambor de transmisión para aumentar el coeficiente de fricción, y el otro lado debe producir menos agua y carbón para evitar que el coeficiente de fricción disminuya. (3) Aumente el ángulo de envoltura. Debido a las malas condiciones de trabajo y la gran tracción requerida por la cinta transportadora, la transmisión de doble rodillo se utiliza principalmente para aumentar el ángulo circundante.
