La cinta transportadora, también conocida como cinta transportadora, es el componente principal de la cinta transportadora, también conocida como cinta, y la cinta transportadora funciona como mecanismo de tracción y mecanismo de rodamiento. La composición y el principio de funcionamiento de la cinta transportadora son los siguientes, que incluyen principalmente las siguientes partes: cinta transportadora (comúnmente conocida como cinta), bastidor intermedio y tensor, dispositivo tensor de rodillos, dispositivo de frenado, dispositivo de limpieza y dispositivo de descarga.
La cinta superior del fuselaje de la cinta transportadora ordinaria essoportado por ruedas guía en forma de artesa para aumentar el área de la sección transversal del flujo, y la correa inferior es la sección de retorno (la correa vacía que no está cargada), y la rueda guía inferior es generalmente una rueda guía plana. Las cintas transportadoras se pueden utilizar para transporte horizontal, inclinado y vertical. Para el transporte de cinta transportadora ordinaria inclinado hacia arriba, su ángulo de inclinación no excede los 18° y el transporte hacia abajo no es
Más de 15°. La cinta transportadora se enrolla a través de la polea de transmisión y el rodillo inversor de cola para formar una cinta anular infinita. Las partes superior e inferior de la cinta transportadora se apoyan sobre los rodillos. El dispositivo tensor proporciona a la cinta transportadora la fuerza tensora necesaria para su correcto funcionamiento. Cuando está trabajando, el rodillo de transmisión impulsa la cinta transportadora para que corra a través de la fricción entre ésta y la cinta transportadora. El material se carga en la cinta transportadora desde el punto de carga para formar un movimiento continuo del flujo, que se descarga en el punto de descarga. Generalmente, el material se carga en la correa superior (sección de rodamiento) y se descarga en el tambor principal (aquí, es decir, el tambor de transmisión), y también se puede descargar en el medio usando un dispositivo de descarga especial. Las cintas transportadoras son los componentes más caros y propensos al desgaste. Al transportar materiales abrasivos como el mineral de hierro, la durabilidad de la cinta transportadora debe reducirse significativamente. tiempo
La mejora de la tracción de la transmisión se puede considerar desde los siguientes tres aspectos:
(1) Incrementar el ángulo envolvente % Para ocasiones que requieran mayor tracción, se puede utilizar transmisión simple de doble rodadura para aumentar la circunferencia.
Envuelva las esquinas.
(2) Aumentar el coeficiente de fricción "Las medidas específicas pueden cubrir el revestimiento con un gran coeficiente de fricción en el tambor de transmisión para aumentar el coeficiente de fricción.
A través de la elaboración del principio de transmisión anterior, se puede ver que aumentar el ángulo envolvente es una forma eficaz de aumentar la tracción.
Por lo tanto, este método está destinado a ser utilizado en la transmisión.
(3) Aumente la fuerza de tensión. Aumentar la tensión inicial puede aumentar la tensión de la cinta transportadora en el punto de separación de los rodamientos de la transmisión, aunque es factible mejorar la fuerza de tracción. Sin embargo, debido al aumento "la sección de la cinta transportadora debe aumentarse en consecuencia, de modo que aumente el tamaño estructural del dispositivo de transmisión, lo cual no es económico. Por lo tanto, no debe usarse en el diseño. Pero en operación, debido al alargamiento de la cinta transportadora, la tensión disminuye, lo que resulta en una disminución de la tracción, y la tensión se puede aumentar apropiadamente usando un dispositivo tensor, aumentando así ~, para mejorar la tracción.
