1. El transportador fijo debe instalarse de forma fija según el método de instalación prescrito. Antes de la puesta en funcionamiento oficial del transportador móvil, las ruedas deben calzarse con un triángulo o frenarse. Para evitar desplazamientos en la obra, cuando hay varios transportadores funcionando en paralelo, debe haber un paso de un metro entre las máquinas y entre las máquinas y las paredes.
2. Antes de utilizar el transportador, es necesario comprobar si las piezas de funcionamiento, las hebillas del cinturón y los dispositivos de soporte son normales y si el equipo de protección está completo. La tensión de la cinta debe ajustarse al nivel adecuado antes de comenzar.
3. La cinta transportadora debe ponerse en marcha sin carga. Espere a que funcione normalmente antes de alimentar. Está prohibido entrar primero al material y luego conducir.
4. Cuando hay varios transportadores funcionando en serie, deben comenzar desde el extremo de descarga y comenzar en secuencia. Después de toda la operación normal, se puede alimentar el material.
5. Cuando la correa se desvía durante la operación, se debe detener para ajustarla y no se debe usar de mala gana, para no desgastar el borde y aumentar la carga.
6. La temperatura del ambiente de trabajo y de los materiales a enviar no será superior a 50 °C ni inferior a -10 °C. No se transportarán materiales con aceites ácidos y alcalinos y disolventes orgánicos.
7. Está prohibido el acceso de peatones o pasajeros a la cinta transportadora.
8. Antes de detenerse, se debe detener la alimentación y el estacionamiento solo se puede detener cuando se descarga el material de la cinta.
9. El motor del transportador debe estar bien aislado. No tirar ni arrastrar el cable transportador móvil. El motor debe estar conectado a tierra de manera confiable.
10. Está estrictamente prohibido tirar del cinturón con las manos cuando el cinturón se está deslizando, para evitar accidentes.
(1) Después de la instalación de cada equipo, el transportador se depura cuidadosamente para cumplir con los requisitos del plano.
(2) Cada reductor y piezas móviles se llenan con el aceite lubricante correspondiente.
(3) Una vez que la instalación del transportador cumple con los requisitos, cada equipo se prueba manualmente y se combina con el transportador para cumplir con los requisitos de la acción.
(4) Depuración de la parte eléctrica del transportador. Incluyendo la depuración del cableado eléctrico convencional y actuación, para que el equipo tenga un buen rendimiento y alcance la función y estado diseñado.
El desalineamiento de la correa es una de las fallas más comunes cuando las correas transportadoras están en funcionamiento. Hay muchas razones para el seguimiento incorrecto, las principales son la baja precisión de la instalación y el mantenimiento diario deficiente. Durante el proceso de instalación, los rodillos delantero y trasero y la rueda guía intermedia deben estar en la misma línea central en la medida de lo posible y paralelos entre sí para garantizar que la cinta transportadora no esté sesgada o menos sesgada. Además, las uniones de las correas deben ser correctas y la circunferencia en ambos lados debe ser la misma.
En el proceso de uso, si hay desviación, se deben realizar las siguientes comprobaciones para determinar la causa y realizar ajustes. Las piezas y métodos de tratamiento que suelen comprobarse cuando la cinta transportadora se desvía son:
(1) Compruebe la no coincidencia entre la línea central transversal del rodillo y la línea central longitudinal de la cinta transportadora. Si el valor de coincidencia no excede los 3 mm, se debe ajustar utilizando los orificios de montaje largos en ambos lados del juego de ruedas guía. El método específico es qué lado de la cinta transportadora se desvía, qué lado del grupo loco avanza en la dirección de la cinta transportadora o el otro lado retrocede.
(2) Verifique el valor de desviación de los dos planos de los asientos de los cojinetes de montaje del bastidor delantero y trasero. Si la desviación de los dos planos es superior a 1 mm, los dos planos deben ajustarse en el mismo plano. El método de ajuste del tambor de cabeza es: si la cinta transportadora se desvía hacia el lado derecho del tambor, el asiento del cojinete en el lado derecho del tambor debe moverse hacia adelante o el asiento del cojinete izquierdo debe moverse hacia atrás; Si la cinta transportadora se desvía hacia el lado izquierdo de la polea, la carcasa del lado izquierdo de la polea se debe mover hacia adelante o la carcasa derecha se debe mover hacia atrás. El tambor de cola se ajusta en sentido opuesto al rodillo de cabeza.
(3) Verifique la posición del material en la cinta transportadora. El material que no esté centrado en la sección transversal de la cinta transportadora hará que la cinta transportadora se desvíe.
Si el material está desviado hacia la derecha, la correa se desvía hacia la izquierda y viceversa. Al usarlo, el material debe estar lo más centrado posible. Para reducir o evitar dicho desalineamiento de la correa, se puede agregar una placa deflectora para cambiar la dirección y posición del material.
