El rodillo de transmisión es el componente principal que transmite potencia y es un componente que depende de la fricción entre la cinta transportadora y la cinta transportadora para hacer funcionar la cinta transportadora. El tambor de transmisión se divide en tres tipos: ligero, mediano y pesado según la capacidad de carga. Hay varios diámetros de eje y tramos centrales diferentes para el mismo diámetro de tambor.
(1)Luz:Diámetro del orificio del rodamiento 80-100 m. El eje y el cubo son estructuras de cuerpo soldadas de placa única con conexiones de chaveta única. Salida de eje unidireccional.
(2)Medio:Diámetro del orificio del rodamiento 120-180 mm. El eje y el cubo están conectados por un manguito de expansión.
(3)Servicio pesado:Diámetro del orificio del rodamiento 200-220 m. El eje y el cubo están conectados por un manguito de expansión, y el cuerpo es una estructura soldada por fundición, y hay dos tipos de eje unidireccional y eje bidireccional.
La estructura del tambor de transmisión del transportador tiene una estructura de soldadura de placa de acero y una estructura de acero fundido o hierro fundido, y la forma de la superficie del tambor impulsor tiene un tambor liso de acero, un tambor de caucho fundido (envuelto), etc., y la principal desventaja del tambor liso de acero es que el coeficiente de fricción de la superficie es pequeño y generalmente se usa en transportadores de corta distancia con baja humedad en el entorno circundante. La principal ventaja del rodillo de caucho de fundición (envoltura) es que el coeficiente de fricción de la superficie es grande, adecuado para transportadores con alta humedad ambiental y largas distancias de transporte, y el rodillo de caucho de fundición (envoltura) se puede dividir en rodillo de caucho de fundición (envoltura) suave, rodillo de caucho de fundición (envoltura) con ranura en espiga y rodillo de caucho de fundición (envoltura) en forma de diamante según la forma de su superficie.
El tambor de goma de fundición (envoltura) con ranura en espiga tiene como objetivo aumentar el coeficiente de fricción., y se agrega una capa de goma con ranura en espiga a la superficie del tambor liso de acero, que es direccional y no debe correr en reversa. Rodillo de caucho de fundición (envoltura) con ranura en espiga, la ranura puede interrumpir la película de agua, sin acumulación de agua y, al mismo tiempo, cuando la cinta transportadora está en contacto con el rodillo, la superficie de la cinta transportadora se puede comprimir en la ranura, debido a estas dos razones, incluso si se trabaja en un lugar húmedo, el coeficiente de fricción se reduce muy poco. Teniendo en cuenta la situación real de este diseño y el entorno de trabajo del transportador: se utiliza en el entorno de producción de la fábrica con humedad, alto consumo de energía y fácil deslizamiento, por lo que elegimos este tipo de rodillo. La superficie de caucho fundido es gruesa y resistente al desgaste, y la calidad es buena; La cubierta de goma se cae fácilmente, la cabeza del tornillo queda expuesta fácilmente, la correa se raya y la vida útil es más corta.
