Cinta transportadoraLa desalineación es una de las mal funcionamiento más frecuentes durante la operación de los transportadores de la cinta. Sus causas son diversas, con factores primarios que son bajos precisión de instalación y mantenimiento diario inadecuado. Durante la instalación, la polea de la cabeza, la polea de la cola y los idlers intermedios deben alinearse a lo largo de la misma línea central y mantenerse paralelos al otro tanto como sea posible para minimizar o prevenir la desalineación de la correa. Además, los empalmes de la correa deben ejecutarse correctamente, con ambos lados que tienen perímetros iguales.
Manejar métodos
Si se produce desalineación durante la operación, se deben realizar las siguientes inspecciones para identificar la causa e implementar ajustes dirigidos. Puntos de control clave y soluciones correspondientes paracinta transportadoraLa desalineación es la siguiente:
(1) Verifique la desalineación entre la línea central transversal de los idlers y la línea central longitudinal del transportador. Si la desalineación excede los 3 mm, ajuste utilizando los agujeros de montaje alargados en ambos lados del grupo inactivado. El método específico es: si la cinta transportadora se desplaza a un lado, avance el grupo inactivado en ese lado en la dirección del viaje de la correa, o retraiga el grupo inactivado en el lado opuesto.
(2) Verifique la desviación entre los planos de montaje de los bloques de rodamiento en los marcos de cabeza y cola. Si la desviación entre los dos planos excede 1 mm, ajústelos para asegurarse de que sean coplanares. Para el ajuste de la polea de la cabeza: si la correa se desvía hacia el lado derecho de la polea, avance el bloque de rodamiento derecho o retraiga la izquierda; Si se desvía hacia el lado izquierdo, avance el bloque de cojinetes izquierdo o retraiga el derecho. El método de ajuste para la polea de la cola es exactamente lo contrario para la polea de la cabeza.
(3) Verifique la posición del material en la cinta transportadora. La carga fuera del centro en la sección transversal del cinturón causará desalineación. Si los materiales están sesgados a la derecha, el cinturón se desviará hacia la izquierda y viceversa. Durante la operación, se deben hacer esfuerzos para mantener los materiales centrados. Para mitigar o evitar dicha desalineación, instale deflectores para ajustar la dirección y la posición de la descarga del material.
En conclusión, dirigirsecinta transportadoraLa desalineación debe seguir el principio de "prevención primero, ajuste suplementado". En las operaciones diarias, los riesgos potenciales de desalineación se pueden minimizar en la fuente a través de la instalación estandarizada, inspecciones regulares de alineación de ociosco, precisión del plano del rodillo y puntos de caída del material. Una vez que ocurre la desalineación, los ajustes oportunos utilizando los métodos correspondientes pueden restaurar rápidamente la operación del equipo estable. La implementación adecuada de estas medidas no solo reduce el tiempo de inactividad causado por mal funcionamiento, sino que también extiende la vida útil de la cinta transportadora y los componentes relacionados, asegurando un funcionamiento eficiente y seguro del sistema de transmisión.
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