(1) Evite que la correa sea maltratada o autoalineando a octuble
1) El inactividad autoalineante con rodillo vertical. Está compuesto de eje vertical, pasajero, soporte de ociosco, etc. Eje vertical
La función principal es evitar que la cinta se desalinee y ajuste el centro con la fricción generada por la cinta.
2) Tipo de rodillo flexible diferencial reversible autoalineante ideador. Se compone de rodillos cilíndricos, rodillos cónicos, soportes giratorios del grupo de rodillos, etc. Cuando se instala, la pequeña cabeza del rodillo cónico es hacia arriba, y un rodillo cilíndrico forma un grupo de soporte de canal. Cuando se ejecuta, el cono cónico producirá una diferencia de velocidad, y hay fricción, lo que puede hacer que el soporte gire en un cierto ángulo, lo que juega el papel de la autoalineación.
3) Tipo de MT reversible a medida que se realiza un idler. Se compone principalmente de un dispositivo de rotación de curva, soporte de rotación lateral, medio y soporte, etc. Se instalan dos torbellinos curvos en ambos lados de los rodillos laterales, y junto con los rodillos medios, forman un soporte de canal. En el proceso de operación, cuando la cinta se desvía, la cinta está en contacto con el girator de la curva, que producirá fricción, y cuando la fuerza de fricción es mayor que la fuerza de deflexión, junto con el efecto del soporte giratorio, la cinta se puede ajustar automáticamente. Con este tipo de transportador, hay muy poco desgaste en el borde de la correa.
4) Roller espiral anti-decavación. Se compone de enhuesos espirales, soportes, asientos de rodamiento, etc. El ocios de espiral se divide en dos direcciones de rotación, izquierda y derecha, y generalmente se realiza mediante un procesamiento en espiral de manga apretado en el rodillo redondo. Este juego de rodillos canales está compuesto principalmente de rodillos espirales y rodillos cilíndricos. La cinta espiral inactiva se mantiene en el centro del soporte durante la operación para evitar el maltracking 5) El inactivador autoalineante con ritmo de espiral. Debido al surco espiral en la superficie de la carcasa del rodillo, cuando la cinta se ejecuta sobre ella, se genera un empuje perpendicular a la dirección del movimiento del cinturón, lo que hace que la cinta se ajuste automáticamente a la posición central.
(2) Inlers de grandes transportadores de inclinación
1) Conjunto de ranuras profundas en forma de V en forma de V de doble fila. Dos pares de soportes están inclinados simétricamente a ambos lados, y están escalonados en dos planos paralelos, en el que el extremo inferior del par medio de idlers se superpone a la forma de V estrella escalonada, y el otro extremo se superpone y se cruza con los extremos inferiores de los idlers en ambos lados respectivamente. Dicha estructura puede aumentar la fricción entre el material y la cinta transportadora, aumentando así el ángulo de inclinación permitido del transportador, y es adecuado para el transporte en grandes ángulos de inclinación.
2) Grupo de ranura profunda: principalmente compuesto de dos idlers largos y dos cortos, se instalan dos idlers cortas a continuación, y dos idlers largos se instalan respectivamente sobre los idlers cortos para formar un grupo inactivado de canal, en el que se encuentran cuatro ejes de soporte en la misma superficie de plomada.
(3) Roller no metálico
Los rodillos no metálicos se refieren a los rodillos hechos de materiales no metálicos, que se diseñan principalmente de acuerdo con el entorno de transmisión, porque las características de los rodillos son diferentes debido a los diferentes materiales utilizados para hacerlos. Este tipo de paleta se puede utilizar en la industria química, la minería metalúrgica, la industria de la sal, el textil y otras ocasiones de transporte.
1) Rodillo de cerámica: hecho de material cerámico, con buena resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste.
2) Enamelo inactivo: procesamiento y fabricación de material compuesto de porcelana de acero con metal como material base y esmalte en la superficie. Este rodillo tiene alta resistencia mecánica, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, impermeabilización y polvo.
3) Rodillo de goma retardante de la llama: el rodillo del rodillo está compuesto por una capa de goma retardante de llama inherente a la superficie externa del cilindro de metal, que puede evitar que el rodillo se incendia por fricción y calentamiento.
4) Rolleros resistentes al impacto no metálicos: el rodillo está hecho de materiales de retardantes de llama de carga antistática, el mecanismo de resorte de tracción resistente al impacto se instala dentro del soporte y los dos extremos del rodillo están sellados por laberinto, lo que tiene las características de resistencia al impacto, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y así. Debido a la variedad de tipos de rodillos transportadores, hay muchos problemas al diseñar los rodillos. Los principales problemas son:
1) Ahora hay muchos tipos de productos de apoyo en el mercado, y la estructura y los materiales de fabricación son diferentes, lo que resulta en grandes diferencias en el rendimiento, y los rodillos con buen rendimiento pueden usarse durante más de 10 años: los rodillos con bajo rendimiento solo pueden funcionar durante unos días. Los precios varían ampliamente, que van desde miles hasta cientos de dólares. Cómo elegir un idiota con un precio razonable y un buen rendimiento es el primer problema que enfrenta los usuarios.
2) En la estructura del transportador, cómo organizar razonablemente el idiota también es un problema que debe considerarse. El número de idlers afecta directamente el rendimiento de transmisión y el costo operativo de toda la máquina. En el diseño, es necesario seleccionar razonablemente el espacio de rodillos y minimizar el número de rodillos utilizados sobre la base de garantizar el rendimiento de transmisión, a fin de reducir el costo de toda la máquina y reducir el gasto, para mejorar los beneficios económicos.
