(1) Evite que la correa se desvíe o se alinee automáticamente
1) Rueda guía autoalineante con rodillo vertical. Se compone de eje vertical, rueda guía de canal, soporte de rueda guía, etc. Eje vertical
La función principal es evitar que la cinta se desalinee y ajustar el centro por la fricción generada por la cinta.
2) Rueda guía autoalineante reversible tipo rodillo flexible diferencial. Se compone de rodillos cilíndricos, rodillos cónicos, soportes giratorios del grupo de rodillos, etc. Cuando se instala, la pequeña cabeza del rodillo cónico está hacia arriba y un rodillo cilíndrico forma un grupo de soportes de canal. Al correr, el cono cónico producirá una diferencia de velocidad y habrá fricción, lo que puede hacer que el soporte gire en un cierto ángulo, desempeñando así el papel de autoalineación.
3) Rueda guía autoalineante reversible tipo MT. Se compone principalmente de un dispositivo de rotación curva, soporte de rotación lateral, central y de soporte, etc. Se instalan dos torbellinos curvos a ambos lados de los rodillos laterales y, junto con los rodillos intermedios, forman un soporte de canal. En el proceso de operación, cuando la cinta se desvía, la cinta está en contacto con el giratorio curvo, lo que producirá fricción, y cuando la fuerza de fricción es mayor que la fuerza de desviación, junto con el efecto del soporte giratorio, la cinta se puede ajustar automáticamente. Con este tipo de transportador, hay muy poco desgaste en el borde de la cinta.
4) Rodillo espiral antidesviación. Se compone de ruedas guía en espiral, soportes, asientos de cojinetes, etc. La rueda guía en espiral se divide en dos direcciones de rotación, izquierda y derecha, y generalmente se fabrica mediante un procesamiento en espiral con funda ajustada en el rodillo redondo. Este juego de rodillos de artesa se compone principalmente de rodillos en espiral y rodillos cilíndricos. La cinta guía en espiral se mantiene en el centro del soporte durante la operación para evitar que se desvíe. 5) Rueda guía autoalineable con ranura en espiral. Debido a la ranura en espiral en la superficie de la carcasa del rodillo, cuando la cinta pasa sobre ella, se genera un empuje perpendicular a la dirección del movimiento de la correa, lo que hace que la cinta se ajuste automáticamente a la posición central.
(2) Ruedas guía de transportadores de gran inclinación.
1) Juego de poleas guía de ranura profunda en forma de V escalonadas de doble hilera. Dos pares de soportes están inclinados simétricamente hacia ambos lados y están escalonados en dos planos paralelos, en donde el extremo inferior del par central de ruedas guía se superpone a la forma de V de estrella escalonada, y el otro extremo se superpone y se cruza con los extremos inferiores de las ruedas guía en ambos lados respectivamente. Una estructura de este tipo puede aumentar la fricción entre el material y la cinta transportadora, aumentando así el ángulo de inclinación permitido del transportador, y es adecuada para el transporte con ángulos de inclinación grandes.
2) Grupo de ruedas guía de ranura profunda: compuesto principalmente por dos ruedas guía largas y dos cortas, dos ruedas guía cortas instaladas debajo y dos ruedas guía largas instaladas respectivamente encima de las ruedas guía cortas para formar un grupo de ruedas guía de canal, en el que cuatro ejes de soporte están ubicados en la misma superficie a plomo.
(3) Rueda guía de rodillos no metálicos
Los rodillos no metálicos se refieren a rodillos hechos de materiales no metálicos, que se diseñan principalmente de acuerdo con el entorno de transporte, porque las características de los rodillos son diferentes debido a los diferentes materiales utilizados para fabricarlos. Este tipo de paleta se puede utilizar en la industria química, minería metalúrgica, industria salinera, textil y otras ocasiones de transporte.
1) Rodillo cerámico: fabricado en material cerámico, con buena resistencia a la corrosión y al desgaste.
2) Rueda guía de esmalte: procesamiento y fabricación de material compuesto de porcelana de acero con metal como material base y esmalte en la superficie. Este rodillo tiene alta resistencia mecánica, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, impermeabilización y resistencia al polvo.
3) Rodillo de caucho retardante de llama: El rodillo está compuesto por una capa de caucho retardante de llama inherente en la superficie exterior del cilindro de metal, que puede evitar eficazmente que el rodillo se incendie debido a la fricción y el calentamiento.
4) Rodillos no metálicos resistentes a impactos: el rodillo está hecho de materiales retardantes de llama con carga antiestática, el mecanismo de resorte de tracción resistente a impactos está instalado dentro del soporte y los dos extremos del rodillo están sellados en forma de laberinto, lo que tiene las características de resistencia al impacto, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, etc. Debido a la variedad de tipos de rodillos transportadores, surgen muchos problemas a la hora de diseñar los rodillos. Los principales problemas son:
1) Actualmente hay muchos tipos de productos de soporte en el mercado, y la estructura y los materiales de fabricación son diferentes, lo que resulta en grandes diferencias en el rendimiento, y los rodillos con buen rendimiento pueden usarse durante más de 10 años: los rodillos con bajo rendimiento solo pueden funcionar durante unos días. Los precios varían ampliamente, desde miles hasta cientos de dólares. Cómo elegir una rueda guía con un precio razonable y buen rendimiento es el primer problema al que se enfrentan los usuarios.
2) En la estructura del transportador, cómo organizar razonablemente la rueda guía también es un problema que debe considerarse. La cantidad de ruedas guía afecta directamente el rendimiento del transporte y el costo operativo de toda la máquina. En el diseño, es necesario seleccionar razonablemente el espaciado de los rodillos y minimizar la cantidad de rodillos utilizados para garantizar el rendimiento del transporte, a fin de reducir el costo de toda la máquina y reducir los gastos, a fin de mejorar los beneficios económicos.
