Cintas transportadoras de ángulo pronunciado hacia arriba y hacia abajo.
Este modelo es un proyecto clave del "Séptimo Plan Quinquenal" nacional, y su tecnología clave, el "juego de rodillos en forma de V de ranura profunda escalonada de doble hilera", ha sido patentada. Hasta el momento, se han puesto en uso más de 50 unidades, incluidas 11 unidades con un ángulo de 25 grados, 5 unidades con ángulos de 26 a 28 grados y 2 unidades con un ángulo de 30 grados, formando básicamente un producto estandarizado que se encuentra a un nivel líder a nivel nacional. En los últimos años, basándose en la situación actual de las cintas transportadoras en las minas de carbón nacionales, muchas minas de carbón han solicitado la promoción de cintas transportadoras ascendentes de ángulo pronunciado. Basado en el desarrollo exitoso de cintas transportadoras ascendentes de ángulo pronunciado, se ha llevado a cabo un diseño en serie para ampliar el alcance de uso para satisfacer las necesidades de diferentes anchos de cinta, potencia, capacidad y distancias de transporte, mejorando y desarrollando juegos de rodillos de ranura profunda en forma de V de dos hileras de diferentes anchos para maximizar el coeficiente de fricción, ampliando así la gama de ángulos de transporte, aumentando el ángulo de transporte a 30 grados y permitiendo que el ángulo del transportador descendente alcance -25 grados, permitiendo que la serie de cintas transportadoras ascendentes de ángulo pronunciado logre un arranque y una carga suaves. Equilibrio al tiempo que mejora el rendimiento anti-retroceso. Sobre esta base, se ha desarrollado aún más el diseño en serie de cintas transportadoras ascendentes de ángulo pronunciado, aumentando el ancho de la cinta de 800 mm a 1200 mm, la potencia de 160 kW a 1500 kW, la distancia de transporte a más de 1500 m, la velocidad de la cinta de 2 m/s a 3,15 m/s, la capacidad de 300 t/h a 630 t/h y el contenido de humedad permitido del carbón crudo del 10 % al 20%.
Transportador de giro horizontal
Francia, la ex Unión Soviética, Austria, Alemania, Estados Unidos y otros países otorgan gran importancia a la investigación teórica y la prueba de la cinta transportadora giratoria horizontal, y se han utilizado ampliamente en todos los ámbitos de la vida. En 1963, Francia diseñó e instaló una cinta transportadora giratoria horizontal por primera vez en el proyecto del metro, y sus principales parámetros fueron: distancia L=700 m, velocidad de la cinta V=1,7 m/s, ancho de banda B=800 mm, radio de giro R=700 m, altura de elevación H=3 m y tráfico Q=300 t/h. En 1980, Francia instaló una cinta transportadora giratoria horizontal para una mina, y sus principales parámetros eran: longitud L=11,12 km, diferencia de altura H=5,77 m, pendiente máxima del 30% y volumen Q=560 t/h para transportar mineral de níquel. Según las estadísticas, la longitud de las cintas transportadoras giratorias horizontales utilizadas en Francia representa el 20% de la longitud total del mundo.
La investigación de China sobre la cinta transportadora de giro horizontal es anterior, pero el desarrollo no es rápido, la razón principal es que los usuarios no saben lo suficiente sobre el modelo y no hay ningún ejemplo de aplicación maduro en China en ese momento. En los años 90 del siglo XX, la producción de prueba nacional del dispositivo de ángulo de giro horizontal, el transportador mediante la recarga del dispositivo de esquina para cambiar la dirección de operación, el modelo se aplicó con éxito en las minas de carbón. Las minas de carbón chinas de Taozhuang, Xiezhuang y Liangzhuang también han utilizado varias cintas transportadoras de giro horizontal y han logrado buenos beneficios económicos. En 2001, se aplicó la cinta transportadora de giro horizontal en la construcción del proyecto del metro, con una longitud de túnel de 2000 m, múltiples vueltas y un radio de curvatura horizontal mínimo de 360 m. Sus principales parámetros son: longitud L = 2000 m, volumen B = 180 ~ 200 t/h, velocidad V = 1,6 m/s, ancho de banda B = 650 mm, múltiples vueltas, la máquina funciona normalmente.
