La barra de impacto es un componente o estructura diseñada para absorber y mitigar la fuerza de un impacto. Se usa comúnmente en diversas aplicaciones para proteger contra daños o mejorar la seguridad del sistema transportador, mejora la eficiencia del sistema transportador y reduce el costo de mantenimiento.
La barra de impacto está hecha de tres partes.
· La parte superior es UHMWPE, que reduce significativamente la fuerza de fricción, disminuye el calor de la cinta transportadora y la protege para una vida útil más larga.
· El medio es caucho de alta elasticidad, que absorbe el máximo impacto para proteger la cinta transportadora.
· La parte inferior es un marco de metal extruido con ranura en T que permite colocar pernos en T a lo largo de toda la barra.
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Artículo |
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UHMWPE |
Color |
Azul rojo negro |
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Resistencia a la tracción |
MPA |
23 |
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Elongación @ rotura |
% |
300 |
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Dureza |
Orilla D |
60-70 |
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Pérdida por abrasión |
0.053 |
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Densidad |
gramos/cm³ |
0,93-0,94 |
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Coeficiente de fricción |
0.07 |
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Goma |
Dureza |
Orilla A |
60-65 |
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Resistencia a la tracción |
MPA |
19 |
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Elongación @ rotura |
% |
400 |
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Marco metálico |
Tipo |
Ver imagen a continuación |
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Adhesión |
UHMWPE a caucho |
N/mm |
≥10 |
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Marco de caucho a metal. |
N/mm |
≥10 |
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Longitud A(mm) |
Ancho B(mm) |
Alto alto (mm) |
Espesor H2 (mm) |
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1220 |
100 |
50-100 |
12.7/15 |
|
1400 |
100 |
50-100 |
12.7/15 |
|
1524 |
100 |
50-100 |
12.7/15 |
|
1600 |
100 |
50/75/100 |
12.7/15 |
|
1800 |
100 |
50/75/100 |
12.7/15 |
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