En elrodilloEl sistema de inspección de calidad, la apariencia y la inspección de dimensiones son enlaces fundamentales para garantizar la adaptabilidad, la seguridad y la estabilidad operativa posterior del rodillo. Estas inspecciones deben realizarse estrictamente de acuerdo con estándares como los transportadores de cinta GB/T 10595-2023. Incluso los defectos o desviaciones menores pueden conducir a fallas de equipos posteriores.
La inspección de la apariencia requiere una verificación integral de defectos obvios en todos los componentes del rodillo. Para el tubo del rodillo, es necesaria una combinación de inspección visual y evaluación táctil: la superficie debe estar libre de defectos estructurales como grietas, agujeros de arena y agujeros de aire penetrantes. Dichos defectos causarán estrés local desigual en la cinta transportadora, aceleran el desgaste e incluso pueden dar como resultado la rotura del tubo de rodillo en escenarios de carga pesada como minas y puertos. Para los tubos de rodillo soldados, las soldaduras deben ser suaves y continuas, sin problemas como cuentas de soldadura, subcorta o penetración incompleta. Los bordes de las soldaduras se pueden tocar a mano para garantizar que no haya rebabas elevadas. Si el tubo del rodillo está equipado con un recubrimiento anticorrosión (por ejemplo, galvanización, pulverización de plástico), se debe usar un medidor de espesor de recubrimiento para medir el grosor de recubrimiento, con la desviación controlada dentro de ± 10%. Mientras tanto, el recubrimiento debe verificarse sin pelar, flacidez o burbujas para evitar que el tubo del rodillo se erosione en entornos húmedos o corrosivos.
Con respecto a la carcasa y el soporte: los fundiciones deben estar libres de agujeros de contracción, soltura y grietas; Las piezas estampadas no deben tener una deformación obvia; La altura de las rebabas en los bordes debe medirse con un detector de rebabas y asegurarse de ser ≤ 0.2 mm, para evitar rascar sellos u operadores durante el ensamblaje. La superficie de la cabeza del eje debe ser lisa, sin protuberancias, rasguños o óxido; Las piezas de conexión roscadas deben estar libres de roscas rotas o deslizamiento de roscado para garantizar un ensamblaje apretado.
La inspección de precisión de la dimensión requiere el uso de instrumentos de precisión para controlar los detalles. Se usa una pinza digital (con una precisión de 0.01 mm) para medir la longitud total del rodillo, y la desviación debe ser ≤ ± 0.5 mm. La desviación excesiva lo hará imposible para elrodilloPara que coincida con el marco del transportador con precisión, lo que lleva a problemas como brechas excesivas o falla en la instalación después del ensamblaje. Se usa un micrómetro (con una precisión de 0.001 mm) para medir el diámetro del tubo de rodillo, con la desviación ≤ ± 0.3 mm (por ejemplo, la medición real de un tubo de rodillo de φ89 mm debe estar dentro del rango de 88.7-89.3 mm). La desviación del diámetro excesivo causará un área de contacto desigual entre la cinta transportadora y el tubo del rodillo, intensificando el desgaste local. El diámetro de la cabeza del eje en la parte que coincide con el rodamiento se inspecciona de acuerdo con el grado de tolerancia H6/H7 (por ejemplo, la medición real de una cabeza de eje de φ20 mm debe ser de 19.987-20 mm). Un ajuste excesivamente suelto puede causar un deslizamiento de rodamiento, mientras que un ajuste excesivamente apretado conducirá a un sobrecalentamiento y atascado. Se utiliza un probador de salida emparejado con un indicador de dial para inspeccionar la coaxialidad, con la desviación por longitud de metro ≤ 0.1 mm. La desviación excesiva de la coaxialidad generará una fuerza centrífuga cuando el rodillo gire, causando vibración transportadora, ruido y acortando la vida útil del equipo.
Aunque la inspección de apariencia y dimensión son enlaces básicos, son la "primera línea de defensa" para la calidad del rodillo. Solo controlando estrictamente cada indicador se puede colocar una base sólida para el rendimiento posterior y la operación segura del rodillo.
