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Los transportadores de rodillos son parte de los sistemas de manejo de materiales que utilizan una serie de rodillos cilíndricos espaciados uniformemente para mover cajas, suministros, materiales, objetos y piezas en un espacio abierto o desde un nivel superior a un nivel inferior.

El rodillo de transmisión es el componente principal que transmite energía, y es un componente que se basa en la fricción entre la cinta transportadora y la cinta transportadora para conducir la cinta transportadora a funcionar. El tambor de transmisión se divide en tres tipos: luz, mediana y pesada de acuerdo con la capacidad de carga. Hay varios diámetros de eje diferentes y tramos centrales para el mismo diámetro del tambor.

La parte de potencia del transportador de cinta está compuesta por un motor de jaula de ardilla de la serie Y, un acoplamiento de fluido (o un acoplamiento elástico de la flor de ciruela), un reductor, un acoplamiento de dientes de pin de columna elástica ZL, un freno (parpadeo), etc., que se instalan en el marco de transmisión.

El ángulo entre la línea de superficie y el plano horizontal se llama ángulo de apilamiento dinámico)

Como se muestra en la figura a continuación, el transportador de la correa se compone principalmente de varias partes, como la correa, el rodillo de transmisión, el dispositivo de tensión, el marco del rodillo y el dispositivo de transmisión

En el proceso de cortar la tubería de acero, además de garantizar que la longitud de la carcasa del rodillo se controle dentro del rango especificado, también es necesario garantizar el ángulo de acompañamiento. El chaflán desigual de la máquina de cortar tubería hará que la parada del automóvil no esté en el centro de la carcasa del rodillo, lo que resulta en el aumento del agotador radial del rodillo. Si la longitud de la carcasa es mayor que los requisitos del dibujo, el tamaño de la carcasa del rodillo se reducirá cuando la cabeza del eje sobresalga, lo que puede hacer que el rodillo no se coloque en el marco del rodillo.